Consejos Útiles

Seguridad:

Recuerde que en condiciones especiales como calles abiertas o polvorientas, las revisiones y cuidados de su auto deben hacerse por lo menos con el doble de la frecuencia recomendada en el manual del usuario en condiciones normales. 

Tenga muy en cuenta las indicaciones que da el tablero de instrumentos por medio de las luces, si observa una luz roja, detenga inmediatamente su vehículo, y revise lo que el tablero le está indicando, ya que de seguir andando podría causar un daño de grandes proporciones. 

Si la luz es naranja, inspeccione en el menor tiempo que le sea posible. 

Si siente que dentro de su vehículo inhala los gases de escape, llévelo inmediatamente a su concesionario, para que corrijan la filtración, pues estos gases contienen monóxido de carbono, el cual es nocivo para su salud. 

Verifique siempre el funcionamiento de los cinturones de seguridad de su vehículo y recuerde utilizarlos de la forma adecuada, la parte inferior del cinturón se coloca sobre su cadera, no sobre su estómago que es una parte blanda, en caso de una frenada brusca puede llegar a perder el aire o sufrir una lesión. 

Nunca intente ajustar la posición del asiento del conductor mientras conduce. El asiento o el respaldo podrían moverse inesperadamente , causando la pérdida del control. 

Asegúrese de regular el respaldo y la posición del asiento del conductor antes de conducir. 

Para alargar la vida de su vehículo realice las inspecciones en los talleres autorizados de la marca y utilice siempre repuestos originales

Cinturón de Seguridad  

¿Cómo usar el cinturón de seguridad en forma adecuada?

Para conseguir una protección eficaz con el cinturón de seguridad, observe lo siguiente: 

1. Regulación del asiento. 

En primer lugar posicione el asiento y el respaldo de forma que usted se sienta cómodo. 

Recuerde que cada asiento y cada cinturón son para una sola persona. 

2. Movimiento del cinturón. 

Asegúrese que las correas se deslicen suavemente, que el cinturón no esté torcido y que no frote contra ninguna punta o elemento punzante. 

3. Posición. 

Cuando uno usa algo por primera vez (corbatas, collares, anillos, etc.), por lo general se siente incómodo; el uso adecuado ayuda a eliminar la incomodidad. 

Póngase el cinturón pasando la correa entre la base del cuello y el hombro,observando que lo sujete firmemente pero no lo apriete. 

Engánchelo en el dispositivo provisto para esa función al costado de su asiento, llevarlo suelto o debajo de la pierna NO le reportará beneficios. 

4. Enganche. 

Verifique que al enganchar el cinturón, éste quede correctamente bloqueado.

Los niños y el cinturón de seguridad.

Existen varias recomendaciones importantes que deben considerarse con respecto a la protección de los niños: 

* En primer lugar, los niños siempre deben viajar en el asiento trasero del vehículo, exceptuándose solamente aquellos de cabina simple. 

* Los niños que van en el asiento delantero tienen más probabilidades de resultar heridos o muertos que los que van en el asiento trasero. 

* Siempre que viajen en automóvil deben ir con protecciones adecuadas, de acuerdo a su peso y su estatura, según se señala a continuación: 

* Los bebés, desde su primer viaje en automóvil, deben ir en silla de seguridad adecuada, que es la que posee su propio cinturón de seguridad, el que las sujeta desde los hombros hasta la cintura, pasando por el abdomen. 

* La silla debe estar siempre sujeta con el cinturón de seguridad del vehículo al asiento. 

* La silla debe ubicarse siempre enfrentando el respaldo del asiento, de forma que el bebé mire hacia "atrás". 

* Lo más apropiado es que la silla se instale en el asiento trasero del vehículo, de la forma indicada. 

* Si debe situarse en el asiento delantero, debe mantenerse la posición que hace que el bebé mire hacia el respaldo del asiento. 

* Si por emergencia el bebé debe ir en brazos del adulto acompañante, éste debe sentarse en el asiento trasero del vehículo. 

* Nunca pueden ir sobre las rodillas del conductor o de otro pasajero, tampoco deben compartir un mismo cinturón de seguridad con otra persona. 

* Los niños y niñas de hasta más o menos 5 años deben viajar siempre en el asiento trasero del vehículo, usando silla de seguridad, mirando ahora hacia adelante y correctamente sujeta con el cinturón del asiento. 

* Una silla de seguridad adecuada es aquélla que trae su propio cinturón, pues de nada valdría que la silla fuera sujeta y el niño pudiera igual salir despedido en caso de un choque. 

* A medida que los niños crecen alcanzan estatura suficiente como para sentarse en el asiento trasero del vehículo y usar el correspondiente cinturón de seguridad. 

* Cuando aún no tiene la altura necesaria, se recomienda el uso de suplementos sobre el asiento, para que el cinturón de seguridad pase correctamente entre la base del cuello y el hombro, sin incomodarlos.

Solamente cuando el niño o niña pesa más de 36 kilos puede ocupar el asiento delantero, usando siempre el correspondiente cinturón de seguridad.

Reglas de oro para evitar accidentes

A un paso de las vacaciones y anhelando el próximo descanso, nos olvidamos de que se avecina un momento del año también conocido por la cantidad de accidentes, protagonizados mayormente por los niños. 

En un país donde no existe una cultura adecuada sobre la prevención de accidentes, una de las formas de adquirirla es tener información para evitar estos riesgos. Para empezar, los padres deben saber que los niños tienen una diferente constitución física, otras proporciones corporales, una cabeza relativamente más grande y órganos menos protegidos que los suyos; y que, entonces, los accidentes de los niños son distintos a los de los adultos. A esto se le suma la natural curiosidad de los niños, su deseo de explorar los nuevos ámbitos y el desconocimiento absoluto de los riesgos hasta más allá de los 4 anos. Por eso los accidentes ocurren frecuentemente durante los traslados y la estadía en los lugares de vacaciones

15 reglas de vida para el uso de las sillas de seguridad:

* Lea cuidadosamente las instrucciones impresas y folletos de las sillas y del auto. Cúmplalas estrictamente. Controle que la silla sea compatible con el auto. 

* Jamás lleve a los niños en las faldas, ni incluidos en el mismo cinturón. 

* No coloque al bebé en el asiento delantero en autos con air-bag. 

* Desde la salida de la maternidad, llévelos en su silla mirando hacia atrás en el asiento trasero, hasta el año de vida. 

* De 10 a 20 kg, los niños viajan en su silla No 2 mirando hacia delante. De 20 a 25 kg, en los cubos o silla No3. Hay que usar el tamaño adecuado. 

* Pueden viajar con los cinturones de adultos a partir de los 25 kg (aproximadamente a los 8 años). 

* Ubique las correas en las ranuras inferiores para que abracen correctamente el bebé (que entre un dedo). 

* Ajuste la silla de seguridad con el cinturón del auto (cuidado inerciales). 

* Coloque correctamente la hebilla que junta las correas 8 a 10 cm por debajo de la barbilla del bebé. Controle que el broche inferior esté trabado. 

* No saque a los chicos de la silla por llantos o para darles de mamar, pare y atiéndalos. 

* Adecue las cintas al crecimiento del bebé. La parte superior de las orejas no tiene que pasar el borde del respaldo. 

* Con un clima muy caluroso controle cuidadosamente la temperatura del plástico y las piezas de metal. 

* No lleve objetos en la luneta trasera: se transforman en proyectiles en frenadas o colisión. 

* No usar sillas que han estado en un choque, que tengan 10 años de uso o deterioradas. 

* Los padres deben usar cinturón de seguridad para no dejar hijos huérfanos.

Sistema de Frenos:

La vida útil de las pastillas y cintas de freno originales de su auto es de entre 40.000 y 50.000 Km. o mas, dependiendo siempre del empleo adecuado de los mismos. 

No solo hay que verificar el correcto estado de pastillas, cintas, discos, campanas, cilindros y demás componentes del sistema, si no también el nivel del liquido de freno y que este sea el que corresponde al modelo del vehículo, ya que se puede reducir el rendimiento del frenado.

El nivel del liquido puede variar por perdidas dentro del circuito o por el mismo desgaste de las pastillas o cintas.

Desgaste de los frenos:

* Cuando los frenos se utilizan con frecuencia, a causa de largos recorridos diarios. 

* Cuando la velocidad del vehículo antes de aplicar los frenos es alta y el Nº de pasajeros mayor. 

* Cuando se frena bruscamente.

¿ Sabia qué ......?

Las pastillas delanteras se desgastan con mas frecuencia que las cintas o las pastillas traseras. 

Las pastillas y cintas de lo vehículos con caja automática se desgastan mas que los vehículos que tienen caja manual.

Sistema de Dirección:

Ford y Chevrolet Bolita le recomienda inspeccionar el sistema de la dirección de su vehículo, para comprobar un posible desgaste, que puede llegar a ser una condición peligrosa cuando conduce su vehículo.

Inspeccione las condiciones del volante de dirección de su auto, en cuanto a un excesivo juego libre, pesadez, o sonidos extraños. 

Esto por su seguridad, el control que usted tiene sobre su auto se encuentra en el volante.

Motor:

Recuerde que es necesario al encender su auto en la mañana, calentarlo no más de 30 segundos, pues este es el tiempo justo en el cual todo el sistema del motor se lubrica y está listo para su servicio. 

Evite acelerar bruscamente el motor de su vehículo, cuando este es sometido a esfuerzos fuertes lo daña y además se desperdicia combustible

¿Cuánto es el consumo normal de aceite en un motor?

El consumo normal de aceite por los efectos de lubricación, depende principalmente del tamaño del motor así como del estado de desgaste del mismo. 

Para un motor en buen estado, se considera normal una disminución de aceite equivalente a la cantidad entre el nivel máximo y el mínimo de la varilla de medición de aceite del motor por cada 5000 km de recorrido. 

Esto puede ser entre 1 y 2 litros de aceite, dependiendo del tamaño del motor.

¿Cuánto tiempo dura una correa?

Una correa original dura de 60.000 a 100.000 km de circulación normal, pero su vida útil varía en gran medida según el grado de tensión de la correa y las condiciones de utilización del vehículo. 

La influencia del calor es particularmente importante y cuando se ha adherido aceite a una correa, se corroe la goma acortando rápidamente su vida útil.

¿En qué punto de agrietamiento debe reemplazarse una correa ?

Las grietas finas casi no causan reducción en la resistencia de la correa. 

Cuando se han producido grietas en la correa, podemos decir que lo mejor es cambiarla a corto plazo para poder seguir usando el vehículo con seguridad

¿Porqué utilizar nafta sin plomo en vehículos de inyección?

Los motores de inyección utilizan una mayor relación de compresión por su mayor octanaje; la nafta sin plomo resiste esta relación. 

Al usar nafta corriente, detonara antes de llegar al punto de ignición o encendido produciendo "cabeceos".

Refrigeración:

Cuando necesite agregar agua en el sistema de enfriamiento, nunca retire la tapa del radiador cuando el motor de su auto esté caliente, pues podría sufrir quemaduras porque el líquido que allí se encuentra está sometido a altas presiones y temperaturas, espere a que el sistema de refrigeración reduzca su temperatura, igualmente es necesario que tome los recaudos necesarios.

Filtro de Aire:

El 85% del aire sucio que entra al motor y que luego se aloja gran parte en el aceite, entra a través del filtro de aire. La mayoría de los filtros de aire al igual que los filtros de aceite, son hechos de alguna fibra o cartón corrugado. Este no puede reducir ni limitar el flujo de aire que va a mezclarse con el combustible. Un litro de combustible necesita aproximadamente 960 litros de oxigeno para atomizarse y convertirse en energía al momento de ser quemado por el motor.Luego de haberle instalado un filtro nuevo de aire, este comenzara a perder su capacidad de filtración al ir reteniendo la suciedad y las partículas que están en el aire, estas se van alojando en el área de filtración y por lógica se van reduciendo los orificios de entrada y alojamiento, disminuyendo poco a poco el flujo necesario del aire. Esto es normal y el recambio es preventivo, remplazándolo en el caso de los desechables y limpiándolos en el caso de los lavables, preferiblemente anual o si las circunstancias de donde manejamos nuestro vehículo lo ameriten. Las consecuencias son inevitablemente al irse reduciendo el flujo normal de aire. 

1. La mezcla que el motor usa de aire y combustible se va alterando.Esto hace que el funcionamiento normal (performance) del motor se vaya perdiendo. 

2. El aceite se ensuciara mucho más rápido. 

3. Las bujías se llenan de carbón reduciendo su productividad y los inyectores se reducirán su capacidad para inyectar combustible. 

4. Se generara carbón en la cabeza del pistón y en el cuello de las válvulas disminuyendo la potencia. 

5. Las emisiones al ambiente serán más nocivas, y si en su país existen las reglamentaciones ambientales, al momento de inspeccionar el vehículo usted pudiera tener problemas para adquirir la aprobación ó el permiso de transitar.

Ford Bolita recomienda:

Cambie el filtro de aire según las indicaciones del fabricante, tomando en consideración el área donde usted transita ó vive. 

Utilice recambios originales, no altere las piezas ni modifique su construcción. 

Si el ambiente esta cargado de polvo o contaminación industrial, este debe ser cambiado mas seguido, el buen funcionamiento del motor dependerá en gran manera de la cantidad necesaria y lo limpio que entre el aire a nuestro sistema de combustión. 

Si esta usando un filtro de uso continuo o lavable, al que se le da mantenimiento, hágalo mas a menudo que lo recomendado por el fabricante, si las circunstancias del ambiente lo ameritan. 

Siga las instrucciones del fabricante de cómo limpiarlo. Estos filtros le dan una mayor capacidad de filtración y de retención de suciedad, lo que redundara en grandes economías para usted y aunque son mas costos al principio, a largo plazo suelen ser más económicos.

Llantas:

Cuando las llantas no están bien balanceadas el manejo de su vehículo no es tan cómodo como debería ser, el volante vibra, las llantas se desgastan más y de forma desigual, y rebotan contra el pavimento. 

Este problema tiene fácil solución, sólo debe llevar su vehículo a su concesionario o servicio mecánico de su preferencia para realizar balanceo y rotación de sus llantas.

Es conveniente revisar la presión del aire de las llantas de su auto, de acuerdo al manual del propietario de su vehículo y tener en cuenta la recomendación del fabricante, ya que tanto una presión excesiva como una baja, puede dañar la llanta. Cuando tenga que cambiar una llanta de su vehículo tenga en cuenta las siguientes indicaciones para su seguridad: 

No cambie la llanta en un terreno inclinado o desigual. 

Asegúrese de que todos los ocupantes bajen del vehículo. 

No retire las tuercas hasta que la llanta esté suspendida en el aire. 

Apriete las tuercas en forma diagonal. 

La presión de las llantas de su vehículo por debajo de lo normal incrementa el consumo de combustible por el mayor rozamiento del vehículo con la calle, además de desgastarlas más. (por cada 0,3 libras de menos presión se aumenta en un 3% el consumo).

Baterías:

Añada agua destilada a la batería de su vehículo siempre que haga falta y si la batería lo requiere. Recuerde que el líquido debe apenas superar el nivel de las placas, tenga en cuenta esta medida, ya que un exceso también puede resultar perjudicial para su auto.

¿Cuál es el mecanismo por el que se reduce el electrolito de la batería?

El agua contenida en el electrolito de la batería se electroliza mediante reacción química que se produce cuando se recarga la batería; el agua electrolizada se libera como gas de hidrógeno y oxígeno y la cantidad de electrolito de la batería se reduce gradualmente También se reduce debido a la evaporación natural del agua.

¿ Cómo se juzga la vida útil de la batería ?

La vida útil de la batería varía en gran medida dependiendo de la situación de empleo de la misma, pero normalmente puede decirse que es de 2 a 4 años. Se sabe que la vida útil de la batería está casi terminada cuando aparecen los fenómenos siguientes:

a) La velocidad de giro del motor es lenta al arrancar o el arrancador no gira. 

b) La tensión de la batería baja drásticamente al arrancar el motor, incluso después de haberla recargado suficientemente. 

c) La gravedad específica del electrolito de la batería no aumenta al recargarla. 

d) La gravedad específica del electrolito de la batería varía en gran medida entre distintas células. 

e) El volumen del electrolito de batería se ha reducido bastante. Al juzgar la vida útil de la batería deben tenerse en cuenta varios factores, entre ellos la tensión de la batería: si la tensión es de 9V o más en el momento de arrancar el motor, indicará una fluctuación o gran reducción del volumen del electrolito.

¿Se deteriora la batería si no se utiliza?

Aunque la batería no se utilice en absoluto, la energía almacenada se pierde gradualmente. Esto se produce debido a una reacción química lenta entre las placas positiva y negativa en la batería que causa una autodescarga. Además de esto, la electricidad se consume con el reloj y otros accesorios del automóvil, aunque no se encienda el motor. Cuando no se emplea el vehículo durante períodos prolongados, se recomienda poner en marcha el motor de vez en cuando durante un periodo suficientemente largo para recargar la batería o ponerla en carga lenta.

¿ Qué es lo que acorta la vida útil de la batería?

Una gran descarga y recarga de la batería. 

Por ejemplo cuando: 

a) Sólo se usa el vehículo por la noche. (La carga eléctrica es mayor.) 

b) El vehículo está parado durante largos períodos de tiempo con el motor al ralentí (mínima). 

c) La cantidad de electricidad generada es pequeña. 

d) El motor se arranca muchas veces al día. (La carga eléctrica es grande.) 

e) También cuando la temperatura de la batería es alta (circulación prolongada a bajas velocidades o en atascos de tráfico). 

f) Falta de electrolito en la batería.

Combustible:

Nunca deje que en su vehículo se vacié el tanque de combustible, esto podría producir un sobrecalentamiento en la bomba, porque al trabajar al vacío se incrementa su temperatura drásticamente. Para evitar el desperdicio de combustible reemplace las bujías periódicamente, con esto también evita la pérdida de potencia de su motor. Este intervalo depende del tipo de bujías que use su motor, para conocer esto diríjase al manual del conductor, donde se especifica el tipo de bujía y la frecuencia de cambio que esta requiere.

Ahorro de combustible

Cuando hay baja temperatura, caliente el motor de 30 a 45 segundos como máximo. Más tiempo gasta combustible inútilmente. Acelere poco a poco cuando inicie su recorrido, a velocidad moderada. Espere a que la temperatura del motor se estabilice para exigir la plena potencia de su automóvil. Si acelera a fondo al arrancar, puede provocar un desgaste del motor, dañar las bujías o los inyectores y producir depósitos excesivos de carbón. Utilice un aceite de buena calidad para darle protección extra al motor en el arranque, sobre todo a bajas temperaturas. En autos de transmisión manual, cambie de velocidad cuando el sistema lo permita. Las velocidades bajas están diseñadas para lograr una rápida aceleración, mientras que la cuarta y la quinta son para ahorrar combustible. El mantenimiento de su auto disminuye el consumo de combustible en un 10%, además de que tendrá un mejor rendimiento. Revícelo cada seis meses o cada 10 mil kilómetros. Manténga limpio el filtro de aire y cámbielo periódicamente. Vigile la presión de los neumáticos, así como la alineación y el balanceo. Los viajes cortos, sobre todo cuando el motor está frío, aumentan el consumo de combustible y la contaminación hasta en un 50%. Saque del auto los objetos pesados que no va a utilizar. Por cada 45 kilogramos extra que lo cargas, el consumo de combustible se incrementa en cerca de un 2%.En la ciudad es preferible usar autos pequeños, ya que son más económicos, fáciles de maniobrar y de estacionar. Cuando maneje en ruta, cierre las ventanas y use la ventilación interior, ya que mantenerlas abiertas aumenta la resistencia del aire sobre el vehículo y hay un mayor consumo de combustible. No abuse del aire acondicionado, así como la calefacción y el desempañador de vidrio. No llene el tanque hasta el tope y verifique que esté bien cerrado para que el combustible no se derrame o evapore.

Accesorios:

Tenga muy en cuenta que los accesorios como aire acondicionado, radio, parlantes, entre otros también hacen parte de su auto, y el correcto funcionamiento de estos le garantizan mayor seguridad, por esto es importante que los inspeccione periódicamente. Lleve siempre en su vehículo los equipos necesarios para cualquier inconveniente: botiquín de primeros auxilios, extintor contra incendios de combustible, estuche con herramienta esencial (correa, liquido de frenos, bujías, focos, fusibles, condensador, cable eléctrico, cinta aislante y manguera delgada).

Pintura y Carrocería:

No sólo por la apariencia de su vehículo es importante que lave y pula el exterior de la carrocería de su auto, esto ayuda también a evitar óxido en las partes cromadas y desgaste o rayado de la pintura.

Proteja la parte inferior de la carrocería de su vehículo contra la humedad, no se recomienda rociarlo con aceite quemado (petrolizado), porque contiene sustancias químicas que atacan las mangueras y otras partes de caucho. 

Es importante investigar y corregir todo ruido anormal en su vehículo, en principio la causa puede ser algo simple, pero de ser ignorado es probable que se convierta en un daño mayor.Cuando lave su auto, hágalo con una mezcla de abundante agua y un poco de jabón suave, nunca use jabón fuerte, detergentes químicos, gasolina o disolventes, estos pueden deteriorar fuertemente la condición de la capa de pintura de su vehículo.

La limpieza del interior es muy importante para evitar el desgaste prematuro de las partes; retire los excesos de polvo de los tableros y partes plásticas, limpie la tapicería y sacuda los tapetes, la limpieza la puede realizar con un paño con agua, si la tapicería es de cuero, use cera para piel. 

No use nunca cera para carrocería.

Cuado lave los vidrios de su auto, hágalo con agua y después de secar el vidrio trate de pulirlo con papel periódico. 

A diferencia de las toallas de papel, el papel periódico no deja pelusa y la tinta funciona como un pulidor.

¿Cómo lavar su vehículo?

1. Aplique mucha agua por toda la superficie pintada para ablandar la suciedad. 

Espere un poco y luego remueva el sucio. 

2. Emplee una esponja o gamuza para sacar la suciedad. 

3. No lave con máquina los vehículos de colores oscuros. 

4. Lave el vehículo desde arriba hacia abajo. 

5. Frote la humedad en una dirección. 

El cuidado diario es importante. El buen estado de la superficie pintada depende en gran parte del cuidado diario. 

Si se ha adherido suciedad a la superficie, sáquela rápidamente lavando el vehículo, revista la superficie pintada con cera y protéjala contra diversas causas de daños. 

De esta forma, la pintura lucirá siempre con un aspecto nuevo y brillante.

Encerado

La cera suprime la degradación de la pintura, la protege contra la humedad y evita la adhesión de materias extrañas en la superficie.

Aplique una buena capa de cera después del lavado para garantizar el buen estado de la pintura.

Aspectos perjudiciales para la pintura de la carrocería

Los rayos ultravioleta de la luz solar aceleran la oxidación de la pintura, al igual que las sales que se adhieren cuando el vehículo es llevado a lugares cercanos al mar. 

Además, el ácido contenido en el humo, la lluvia ácida, salitres, la resina y sabia de los árboles, los excrementos de algunos insectos y aves causan algunas veces decoloración y corrosión de la pintura

Medio Ambiente:

Cuando realice el cambio de aceite de su motor, asegúrese de hacerlo en lugares que cuenten con sistemas apropiados de recolección del aceite quemado, que no mezclen el aceite con ningún otro residuo ni lo viertan a los desagües; estos sitios deben tener el suelo protegido (impermeabilizado) para evitar que pequeños goteos o derrames se acumulen sucesivamente causando una contaminación del suelo. 

Entregue su batería gastada en cualquier punto autorizado de servicio para este propósito; las baterías viejas deben retornar al fabricante para su reciclaje. 

La producción nacional de baterías utiliza alrededor del 50% de baterías viejas, y está en capacidad de reprocesar todas las baterías usadas que se generan en el territorio nacional. 

De usted depende que las baterías no sean llevadas al basurero o manejadas por personas inescrupulosas que las reprocesan en forma indebida, sin controles de calidad apropiados y con graves consecuencias para el medio ambiente. 

No queme cubiertas, aceites u otros residuos de su vehículo ni permita que otros lo hagan; con ello evita el deterioro de la calidad del aire y las enfermedades asociadas al mismo. 

Al cambiar partes de su vehículo, asegúrese de no tirar a la basura materiales que puedan ser reciclados (plástico, chapa, cables, etc.); para evitar el comercio ilegal de autopartes verifique que las piezas a desechar estén debidamente destruidas o inutilizadas. 

La puesta a punto oportuna facilita el cumplimiento de las normas sobre emisiones atmosféricas. 

Recuerde que unos hábitos de manejo adecuados, la revisión periódica de los sistemas del vehículo (refrigeración, frenos, combustible, etc) y el mantenimiento preventivo son importantes para evitar efectos negativos sobre la salud y el medio ambiente y la generación de desperdicios.